BÍPEDES NEWS

Começou a comercialização da nova Fazer 250 2009/10. Quer dizer nem tão nova assim, pois ela veio com poucas alterações e continuou com o mesmo design.A cor Azul foi substituída pela Prata. A sonda lambda foi instalada na motocicleta, ela serve para melhorar a queima do combustível e diminuir a emissão de poluentes, consequentemente melhora a autonomia da moto. Piscas com lentes de cristal e lâmpada âmbar também são novos. Na traseira foi incorporada a lanterna da Fazer edição limitada e o painel conta com novo design.

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A fábrica italiana Benelli surgiu em 1911, mas sucumbiu perante as japonesas que impuseram outro ritmo para a construção de motos, por volta da década de 1960, colocando-a na obscuridade quase artesanal até sua recente revitalização. Hoje, a marca é controlada pelo grupo chinês Qianjiang e, através do grupo brasileiro Izzo, nos traz essa poderosa moto com características "on e off-road". A Amazonas recebeu esse nome depois de uma expedição feita pela Benelli à América do Sul, no fim de 2007, reforçando suas características "terrenas". Apesar do esforço, a TRE 1130 K privilegia uma condução em ambiente asfáltico, devido à potência do motor e à vigorosidade de suas rotações. Não é de estranhar, pois a origem da Amazonas é sua irmã "Naked". Adaptações foram feitas para aproveitar o conjunto esportivo "amansando" seu potencial energético e agregando soluções mais apropriadas para o fora-de-estrada.

Veja mais... A Honda levou para as pistas seu novo sistema de freios C-ABS (Combined Anti Block Sistem). O objetivo: oferecer mais segurança aos pilotos iniciantes (e mesmo aos experientes), já que o dispositivo minimiza a possibilidade de travamento das rodas, garantindo a integridade do usuário de motos mesmo em frenagens mais bruscas. Seja em retas ou em curvas, o diferencial é que este sistema mostra um excelente desempenho também em pistas de competição. Via de regra, o ABS convencional não condiz com a pilotagem esportiva, por dois motivos: perda da sensibilidade do piloto no acionamento do manete de freio, que tende a oscilar conforme a necessidade de aliviar a força (evitando o travamento da roda); e também, no momento de desacionar os freios, quando, nas pistas, esta ação deve ser precisa e imediata. Com o ABS convencional, nada disto é possível.

AGOSTO DATA CIDADE CLUBE, CONTATOS, CENTRAL DE RESERVAS 01 São Pedro D'aldeia Encontro Nacional de Motociclistas 1º Aniversário do São Pedro da Aldeia M.C. Local: Praia Linda Contatos: (22) 9943-3043 ou 9207-8984 Márcis Phoenix e-mail: marciaossa@yahoo.com.br ou hexav42@yahoo.com.br 08 e 09 Itaguaí 13º Encontro Nacional de Motociclistas Local: Sede do Kamikaze M.C. - Rua Benjamim Costa, 564 Bairro Monte Serrat Organizaçao: Kamikaze M.C. Contatos: (21) 3781-1568 ou 9666-9580 Site: www.courese.com.br Atraçoes: Boi na brasa, bandas de Forró e Rock, Troféus, Barracas de alimentaçao e acessórios para motos e motociclistas, Garota Motociclista e muito mais 14 a 16 Teresópolis 6° Motofest de Teresópolis Águias da Serra de Teresópolis M.C. Site: www.aguiasdaserra.com 21 a 23 Conceição de Macabu Macabu Moto Sport - M.C. V Encontro Nacional de Motociclistas Avenida Victor Sence - CentroPrefeitura Municipal de Conceição de Macabu Shows de Rock, camping com chuveiro quente, café ...

Desde que dois policiais militares de Minas gerais ficaram gravemente feridos em um acidente envolvendo três motociclistas na Dutra, quando prestavam socorro a um outro veículo, os PMs de Minas gerais declararam uma guerra e perseguição implacável a qualquer motociclista que chegue aos estado, principalmente para eventos. Foi assim em São Lourenço e se repetiu em Tiradentes. A Prática antipática, antisocial e burra é sempre a mesma. A cada poucos metros percorridos uma Blitz inexplicável. A bordagem grosseira, como se cada um dos motociclistas parados fosse um inimigo. Uma atitude burra, idiota, que só afasta os moticiclistas das cidades mineiras. São Incontáveis os e-mails que venho recebendo e senti na pele este exemplo de abuso de poder. Espero que Aécio Neves tome uma atitude, antes que os eventos de Minas Gerais sejam esvaziados. E com eles este tipo de turismo que só leva alegria e dinheiro, gerando empregos no estado. É lamentável. Convoco aos motociclistas a mandarem fotos e e-...

A Honda divulgou o preço sugerido dos três modelos lançados neste mês. A nova CB 300R, anunciada por R$ 11.490, brigará forte com a Yamaha YS 250 Fazer que hoje custa R$ 10.477. Já a nova XRE 300 por R$ 12.890 vem com certa vantagem sobre a Yamaha XTZ 250 Lander que sai por R$ 12.331. Por fim, o novo scooter Lead 110 sairá por R$ 6.250. Seu principal concorrente será o Suzuki Burgman 125 que custa R$ 5.990. Todos estes preços não incluem o frete e podem sofrer variações de acordo com a revenda e região o País.

Com o seu segundo triunfo consecutivo e terceiro da temporada, Valentino Rossi conseguiu hoje tornar-se no segundo piloto da história do Mundial de Velocidade (depois de Giacomo Agostini) a chegar às 100 vitórias em Grande Prémio. Desta feita, no traçado holandês de Assen, Rossi saiu da “pole” e dominou a corrida por completo, exceptuando a melhor partida de Pedrosa e uma breve liderança de Casey Stoner, mas logo à segunda volta o italiano passou a controlar as operações, fugindo para o triunfo. Lorenzo, que se atrasara na partida, foi segundo, depois de superar Stoner, que teve de se contentar com o lugar mais baixo do pódio. Edwards e Vermeulen completaram o “top 5”. Com este resultado, Valentino Rossi passa a comandar isolado o Mundial, com 131 pontos, mais cinco que Lorenzo e mais nove que Stoner. Mais distante, Andrea Dovizioso é o quarto com 69 pontos, com Edwards e Pedrosa empatados em 5º lugar com 67 pontos. Nas 250 cc, Hiroshi Aoyama conseguiu a sua 2ª vitória da época, “sobre...

Veja outras... Ela estava lá, triste, mas imponente. Com saudades das curvas, do asfalto, das pistas. Sabia que dia menos dia iria voltar. Foi amor à primeira vista. E o corre-corre começou. Quita empréstimo daqui, pega outro alí. Muitos free-lanceres e ajuda da sempre parceira (minha mulher). Até que chegou a hora. Ela estava alí. debaixo de mim. Livre e feliz. Nas curvas da ViaLagos. Em nossa primeira viagem. Não é mais uma bike triste...Chegou toda metidinha ao Tubarões Bike Fest. Saiu arisca como sempre. Foi fotografada, amada, adimirada por crianças e adultos, que queriam tocá-la e fotografá-la. Hoje mora na minha garagem (e no meu orçamento). Um amor a três. Que sejamos felizes. Veja outras...

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Se dizendo desvalorizado pela Yamaha, o piloto espanhol Jorge Lorenzo deu indícios nesta segunda-feira de que pode trocar de escuderia para a próxima temporada da MotoGP. Sem uma boa proposta de renovação, a Honda pode ser o destino do atual vice-líder do campeonato mundial para 2010. "Acho que precisamos esperar mais", afirmou Lorenzo, em entrevista à emissora italiana Itália1, sem pressa para definir um novo contrato com a equipe. A proposta não teria sido à altura de um piloto que ainda briga com seu companheiro de time, Valentino Rossi, pelo titulo - o italiano lidera com 14 pontos a mais na tabela. "Me sinto orgulhoso em ver que as pessoas se interessam em mim, mas acho que sou um dos pilotos que pode superar Valentino no futuro. Estou brigando com ele no momento, e acho que eu valho mais do que a Yamaha está me oferecendo no momento. Vamos ver o que acontecerá no futuro", continuou o piloto espanhol. Rossi, por sua vez, não soube dizer se é melhor ter Jorge Lo...

Valentino Rossi venceu as últimas corridas do Mundial MotoGP e não pretende desacelerar, apesar dos principais rivais do início de temporada não estarem no melhor de momento de forma: Casey Stoner (Ducati) está sofrendo fisicamente e Jorge Lorenzo não consegue fazer frente ao seu companheiro de equipa da Yamaha. "Estou muito feliz porque desde Barcelona que tenho conseguido impor um ritmo muito forte. Tive um bom resultado na última corrida. Mesmo assim a vantagem no campeonato é pequena. Consegui alguns resultados positivos, mas estamos apenas na primeira metade do campeonato e tenho que me concentrar para me manter na frente", afirma o campeão em títulos.

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Após a inauguração das atividades em outubro de 2008, com a nomeação da primeira concessionária autorizada em São Paulo, a Kawasaki Motores do Brasil vive uma fase de rápida expansão. Desde abril, simultaneamente ao lançamento da linha de produtos 2009, novas concessionárias vêm sendo inauguradas, ampliando a rede que neste momento já conta com sete lojas: Number One, Fittipaldi, Top Bikes e Casarini em São Paulo; American Cross em Bragança Paulista (SP); Duo Moto em Bauru (SP) e Casa de Máquinas em Porto Alegre (RS). Esse ritmo acelera ainda mais a partir de 20 de junho, com a inauguração da Voar Motos em Goiânia (GO). E nas próximas semanas, mais inaugurações estão programadas nas cidades de Vitória (ES), Criciúma e Balneário Camboriú (SC), Curitiba (PR), Salvador (BA) e outras grandes cidades brasileiras que também receberão concessionárias autorizadas da Kawasaki, atingindo a meta de 30 lojas neste primeiro ano de operações. Para dar conta de todo esse trabalho, a equipe comercial ...

Apesar da tímida recuperação do setor de duas rodas no segundo trimestre deste ano, quando os emplacamentos cresceram 7% se comparados aos primeiros três meses de 2009, a Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas Bicicletas e Similares (Abraciclo) projeta uma queda de 11% nas vendas em relação a 2008. Segundo o presidente da Abraciclo, Paulo Takeuchi, as vendas devem somar cerca de 1 milhão e 700 mil unidades neste ano – contra 1 milhão 910 mil no ano passado. No primeiro semestre, foram vendidos 765.490 veículos de duas rodas – uma queda de 19% em relação ao mesmo período de 2008. A queda só não foi maior devido à tímida recuperação registrada entre abril e junho. Takeuchi e os fabricantes associados apostam nessa recuperação para minimizar a diminuição nas vendas neste ano. “O balanço (dos dois trimestres) demonstra que os efeitos da redução da Cofins estão surtindo efeito”, afirmou o presidente da Abraciclo. Takeuchi refere-se à isenção da Co...

O mais que provável campeão da temporada 2009 do Mundial de Motocross MX1, o italiano Antônio Cairoli está em negociação para defender as cores laranjas da austríaca KTM em 2010. Apesar dos fortes boatos, nada foi confirmado até o momento, restando ainda mais quatro etapas para o fim do campeonato, Cairoli possui mais de 50 pontos de vantagem sobre o segundo colocado, o alemão Max Nagl, que caso a transferência seja confirmada, poderá passar a ser o seu mais novo companheiro de equipe.Contudo, se o piloto realmente mudar de marca, ainda não se sabe se será para a equipe oficial, ou se continuará na De Carli, só que com as laranjinhas. Saiba mais

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A crise econômica e a disputa entre entidades do automobilismo não afeta a motovelocidade como tem afetado a Fórmula 1, mas mesmo assim tem gente pensando em migrar de categoria no futuro próximo. É o caso do octacampeão Valentino Rossi, que admitiu a possibilidade de trocar sua Yamaha por uma Ferrari a partir de 2011. "Eu gosto da ideia. Poderia ser em 2011, por que não?", disse o piloto, que chegou a realizar testes na escuderia, sendo tomado como possível substituto de Michael Schumacher. "Até 2010, tenho contrato com a Yamaha. Então, seria difícil ou quase impossível. Além disso, a Ferrari não tem um terceiro carro e eu teria que me decidir", continuou. Enquanto começa a pensar na possibilidade de passar a trabalhar de dentro de um cock-pit, Rossi continua acumulando conquistas no Mundial de MotoGP. No último sábado, alcançou sua 100ª vitória ao triunfar em Assen, na Holanda, ficando a 22 vitórias de igualar o recorde do compatriota Giacomo Agostini - restam 10 ...

Foi uma bela festa com shows e muitos amigos. De fato, o Bike Fest dos Tubarões já entrou no calendário oficial dos motociclistas e em lugar de destaque. A proximidade com o Rio e a oferta de pousadas e hotéis também fazem diferença. Além da festa, a cada ano mais familiar, parabéns pela infraestrutura. Até 2010. Os Xavaskas e os Bípedes dão nota 10. Que pena que perdi o troféu. Lindo. Veja mais da festa

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Os Bípedes e os Xavaskas estarão neste fim de semana em Cabo Frio para mais um Bike fest. Não percam. Contaremos todos os detalhes. Clique e saiba mais...

Em 1897, quando aconteceu na cidade de Londres a Motocyclette Scramble, primeira corrida de motos movidas por motores a combustão, teve-se pela primeira vez uma visão nítida do futuro, já que então não havia tecnologia capaz de produzir motores pequenos e capazes de locomover uma motocicleta com piloto. No ano seguinte aconteceu a primeira corrida de motos na Ilha de Mans, que deu início a uma das provas mais emocionantes do motociclismo no mundo. No dia 12 de junho deste ano a visão de futuro se repetiu na Ilha de Mans ao sediar a TTXGP, a primeira corrida de motos com emissão zero de carbono. Competidores de diversas partes do mundo participaram da prova com seus protótipos elétricos, todas equipadas com baterias de tecnologia proveniente dos celulares e motores elétricos pequenos e potentes. A tecnologia, que ainda precisa ser bastante explorada e desenvolvida para que se torne viável comercialmente, se mostrou promissora, já que algumas motos ultrapassaram os 200 km/h. Contudo, alg...

Sabe aquela ansiedade de quem esperou muito tempo por sua moto? Seja de um simples reparo na oficina a espera da entrada da sua primeira moto zerinha da loja? Pois bem, não são raras às vezes em que nós, da equipe DUAS RODAS, ficamos assim, ansiosos em alguns testes. E a avaliação da Bennelli TNT 1130 Café Racer é motivo suficiente para deixar qualquer piloto no mínimo curioso. A marca Bennelli, que tem origem Italiana, porém hoje controlada pelo grupo chinês Qianjiang, possui poucos modelos importados no Brasil. A 1130 Café Racer, que possui visual arrebatador e motor pouco convencional (três cilindros em linha), é um dos modelos que finalmente vamos ver de perto já que o Grupo Izzo passa a ser o importador oficial no Brasil. O nome Café Racer faz referência a um movimento que aconteceu na Inglaterra na década de 50 onde motociclistas paravam nos cafés à beira da estrada para disputar rachas. A regra era colocar uma moeda no jukebox (aparelho de som com diversos álbuns musicais, comum...

Diante de pelo menos 90 mil espectadores em Barcelona o Campeão do Mundo Valentino Rossi garantiu soberba vitória depois de ter lutado com o companheiro de equipa na Fiat Yamaha Jorge Lorenzo ao longo das 25 voltas da corrida de MotoGP. De tal forma que o vencedor só foi conhecido na última curva. Apesar da existência de algumas nuvens na costa mediterrânica, as temperaturas de 40ºC fizeram com que a prova fosse muito desgastante para os pilotos da categoria rainha, mas Rossi e Lorenzo deram tudo na sua luta, com The Doctor a executar soberba manobra ao cair do pano para somar o máximo de pontos. Casey Stoner (Ducati Marlboro) voltou a subir ao pódio, dando continuidade à corrida ao ceptro do Campeonato do Mundo, com o resultado final a deixar Rossi, Lorenzo e o australiano empatados com 106 pontos na frente da classificação – o italiano está no topo já que conta com a vitória mais recente. Stoner estava claramente exausta após a corrida, já que teve de se esforçar muito para se de...