BÍPEDES NEWS

Ali, parada na garagem, não passa de um monte de peças de aço e ferro unidas por parafusos, porcas e arrebites sem fim. Não necessariamente importa a marca, Honda, Suzuki...Mas ela está ali. Pronta para um mundo de emoções e lembranças. Coisas que carros, aviões, bicicletas não conseguem conceber. É a chave para um sonho, com direito a chuvas, ventos, brisas e paisagens. Nas custons parece que o tempo passa devagar, com a pressa de um ancião. É a solidão irrevogável do sempre feliz. As do tipo cross são como adolescentes. Não medem desafios. Vão, sobem paredes com a leveza de um voo. Nas esportivas a vida tem um sabor de ontem. Pois o agora não passa de um monte de sentimentos misturados. É a adrenalina nos olhos, no cérebro. A atenção aos mínimos detalhes em forma de curvas. O ronco e a velocidade trazem o sabor e o cheiro do inconcebível. Da imortalidade. É o desafio do tempo. É o chegar antes para só sentir depois. As motocicletas têm vida e personalidades próprias. Elas são o compl...

Mais uma vez os xavaskas do Asfalto estarão no principal evento de motociclistas de Minas Gerais, o Tiradentes Bike Fest, que está na 18 edição. Nosso motoclube vai ao encontro desde a primeira edição. E sempre tem grandes lembranças, como é possível ver neste Blog. Esperamos que, ao contrário do ano passado, interesses político-empresariais menores não reduzam a festa e tirem o brilho deste evento tão querido dos motociclistas. Nunca é demais lembrar que, como em todos os eventos, os encontros de motociclistas aquecem as economias locais e lotam hotéis, pousadas e até as residências de moradores que colocam casas à disposição. Gente - entenda-se organizadores e prefeitura, que milhares de motociclistas juntos é garantia de festa tranquila e oportunidade de tragbalho e renda para a população. Portanto, as perseguições da polícia mineira, com blitz a cada meio metro, mau humor no trato com visitantes e mal-estar como vem ocorrendo sucessivamente em São Lourenço são dispensáveis. Apuramo...

A moto será vendida a partir de junho, para concorrer diretamente com a Suzuki V-Strom 650. O preço será R$ 34 mil e a versão acompanha as últimas atualizações adotadas pelo modelo na Europa. A Versys usa o motor 650 cc de dois cilindros paralelos da ER-6 com ajustes para melhorar o desempenho em baixas e médias rotações, o que reduziu a potência (de 72 cv a 8.500 rpm para 64 cv a 8.000 rpm) e o torque (de 6,7 kgf.m a 7.000 rpm para 6,2 kgf.m a 6.800 rpm). As inovações na categoria ficam por conta das suspensões ajustáveis, opção de sistema de freio ABS e o mesmo conjunto de rodas e pneus aro 17 polegadas da ER-6, o que confere agilidade extra para uso em asfalto. O ABS acrescenta R$ 3,4 mil ao preço e hoje só está disponível na BMW G 650 GS e na Honda XL 1000 Varadero, ambas concorrentes indiretas – seja por preço, cilindrada ou concepção do motor. Mais que uma simples alternativa às big trail de 600 cc, a Kawasaki novamente parece ter acertado com uma moto diferenciada a preço compet...