Por que motos são melhores que mulheres...

1) Motos não ficam grávidas.
2) Você pode andar de moto qualquer dia do mês.
3) Motos não têm parentes.
4) Motos não ficam lamentando, a menos que alguma coisa esteja realmente errada.
5) Você pode trocar de moto com seus amigos.
6) Motos não se preocupam com quantas outras motos você já andou antes.
7) Viajando, você e a moto sempre chegam juntos.
8) Motos não perguntam quantas outras motos você tem.
9) Você pode olhar a moto dos outros.
10) Você pode comprar revistas de moto.
11) Você nunca vai escutar: - Surpresa você vai ter uma nova moto!
12) Se sua moto está frouxa, você pode consertar.
13) Você pode contar para as mulheres os bons momentos que passou em companhia da sua moto.
14) Sua moto nunca fica embaraçada de andar pelada em público.
15) Você pode ter uma moto colorida e ainda assim mostrar ela para os seus pais.
16) Você não precisa brigar com o cara que meche na sua moto.
17) Se você gritar com a sua moto, não precisa pedir desculpa antes de ligar ela de novo.
18) Você pode andar de moto o tanto que quiser.
19) Você pode parar de andar de moto na hora que quiser.
20) Seus parentes não ficam falando da sua velha moto depois que você se desfaz dela.
21) Motos não têm dor de cabeça.
22) Motos não reclamam se você for um mau piloto.
23) Sua moto nunca quer uma noite fora com outras motos.
24) Motos não reclamam se você está atrasado.
25) Você não precisa tomar banho antes de andar de moto.
26) Motos não querem saber quanto dinheiro você tem.
27) Você pode andar de moto na primeira vez que vê ela, sem ter que chamar para jantar.
28) A única proteção que você precisa para andar de moto é o capacete.
31) Você só precisa alimentar sua moto se for usar ela.
32) Um relacionamento difícil com sua moto é realmente divertido.
33) Você não precisa lembrar o aniversário da sua moto ou o dia do primeiro encontro.
34) Motos ligam somente quando você liga.
35) Depois de um bom rolé de moto você pode imediatamente andar de moto de novo.
36) Há um monte de motos novas para escolher a cada ano.
37) Você não precisa comprar um carro para ter uma moto.
38) Motos são fáceis de comprar.
39) Motos peladas sempre são maravilhosas - mesmo com a luz acesa.
40) Sua moto não quer andar na garupa da sua mulher

Nova CBR 600 RR chega para abalar

A Honda CBR 600 RR “mudou geral”: está mais magra, compacta e com um motor mais potente (três cvs extras). Não é à toa que ganhou mais um título de melhor 600cc da categoria – não só nas pistas, já que este ano conquistou o hexa-campeonato mundial, mas nas ruas, onde mostrou ser uma das melhores Superesportivas da atualidade.
O motor mantém a configuração de quatro cilindros em linha e 16 válvulas, mas teve seu peso reduzido em dois quilos e sofreu alterações no módulo de controle eletrônico (ECU), modificando-se a atuação da injeção eletrônica PGM-DSFI. O motor ganha força “mais cedo”, a pilotagem é facilitada e o desempenho ganha em rotações abaixo de 8000 rpm. Segundo o fabricante, é o mais compacto e leve motor da categoria Supersport. O Ram Air, agora localizado no centro da carenagem, contribui para o melhor desempenho, aspirando o ar para a mistura (ar – combustível) e otimizando o desempenho em alta velocidade. Na ciclística, a redução de peso e a distância entre eixos modificada podem ser sentidas na maneabilidade e na agilidade em baixas e médias velocidades.
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E a vespinha se despede

A scooter símbolo da Itália está com os dias contados. Depois de 30 anos, a Vespa PX que foi fabricada no Brasil e ainda existe na Itália sairá de linha com uma série especial exibida no Salão de Milão. Praticamente sem atualizações tecnológicas desde 1977, a última Vespa com motor dois tempos já não é tão popular quando o assunto é a emissão de poluentes. A saudosa Vespa PX terá de sair de linha em 2008 por não se enquadrar na norma Euro 3. Em grande estilo, vestida de gala com pneus faixa branca e cromados em profusão Saiba mais...

A Duas Rodas ouviu mulheres que andam na garupa e fez testes...vale a pena conferir

A Hayabusa encheu o motor, 10.000 rpm... Sem olhar para o velocímetro o piloto entrou na curva. Scrinch!!! A saboneteira cantou no asfalto e a curva ficou para trás rapidinho. Na garupa estava Juliana Bueno que jamais havia andado de moto. Quer saber o que aconteceu quando desceu da moto? ?Minhas pernas tremiam, a adrenalina tomou conta do meu corpo, não sei se faria novamente?. Já para a experiente Gláucia, a veloicade e as curvas não são problemas e sim um grande barato. Ela já rodou milhares de quilômetros na garupa do marido chegando a lugares como Ushuaia, Maralhão ou Pantanal, no Mato Grosso, mas afirma ?uma palavra de carinho é necessário?. Em ritmo mais lento , nem por isso menos valente. Valdenice acompanha o marido nas trilhas, na garupa de uma XR 200 R: ?antes de cair, eu grito?.

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