Novo ABS da Honda

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A Honda levou para as pistas seu novo sistema de freios C-ABS (Combined Anti Block Sistem). O objetivo: oferecer mais segurança aos pilotos iniciantes (e mesmo aos experientes), já que o dispositivo minimiza a possibilidade de travamento das rodas, garantindo a integridade do usuário de motos mesmo em frenagens mais bruscas. Seja em retas ou em curvas, o diferencial é que este sistema mostra um excelente desempenho também em pistas de competição. Via de regra, o ABS convencional não condiz com a pilotagem esportiva, por dois motivos: perda da sensibilidade do piloto no acionamento do manete de freio, que tende a oscilar conforme a necessidade de aliviar a força (evitando o travamento da roda); e também, no momento de desacionar os freios, quando, nas pistas, esta ação deve ser precisa e imediata. Com o ABS convencional, nada disto é possível.