BÍPEDES NEWS

Os Fãs do motociclismo têm um programa imperdível para o final de semana. Alexandre Barros, o maior piloto brasileiro de Motovelocidade e a Dendê Produções, trazem para o Brasil, neste final de semana, o Desafio Internacional de Supermoto 2010, que reunirá os melhores pilotos nacionais das categorias Moto Cross, Motovelocidade, Enduro e SuperMoto, além dos internacionais da Moto GP. Pilotos consagrados como Sete Girbernau, Danilo Andric e claro, o anfitrião Alexandre Barros, se juntarão aos pilotos da SuperMoto como Rafael Fonseca, Juliano Meira, Cauê Aguiar, Daré Santana e outros da mesma categoria. Completam o grid o filho mais novo de Alex Barros, o piloto Lucas Barros de 16 anos, que compete no campeonato espanhol de motovelocidade e Sabrina Paiuta, de 17 anos, a única piloto mulher. A relação completa de pilotos está no site oficial do evento. Saiba mais...

Conheça cada uma

Saiba todos os detalhes desta aliança...

  Rossi dispara com a Ducati 2011 Saiba tudo...  

Rossi se despede da M1...

Ainda longe do Brasil....

Clique e entre no salão

Pois é galera, mais um ano se despede. Já estamos ai às portas de 2011, com direito a um novo velho governo e tudo mais. Mas, não quero falar de política, mas sim do nosso assunto principal: o mundo do motociclismo. E olha que 2011 promete ser recheado de novidades. Em 2010 o Bípedes News completou três anos no ar, com mais de 33 mil acessos. Alguns podem achar pouco. Mas para um blog que não tem patrocínio e que é feito por apenas um jornalista abnegado e apaixonado por motos e sem propaganda é um feito e tanto. O Bípedes hoje tem leitores nos quatro cantos do mundo e seguidores até na Àfrica Oriental. Obrigado por ler e acompanhar o meu blog. Obrigado mesmo. Em 2010, junto aos Xavaskas do Asfalto - motoclube ao qual pertenço há mais de 10 anos - fez várias viagens a encontros pelo Brasil, principalmente no eixo Rio-São Paulo-Minas Gerais. As fotos e os vídeos dessas viagens estarão nesta postagem, onde você poderá reviver com a gente todas essas emoções. Devemos e...

Preparem-se para o Grande Premio de Portugal deste fim-de-semana com uma retrospectiva das melhores ultrapassagens nos anos mais recentes.   Clique aqui e não derrape...

Assista ao treino...

Pouco mais de cinco meses depois da data originalmente prevista, o Grande Prémio do Japão será neste fim-de-semana, depois de ter sido adiado em Abril devido à erupção de um vulcão na Islândia. Dani Pedrosa vai tentar recuperar terreno nesta fase final . Ainda faltam cinco corridas em apenas seis semanas, e Pedrosa é  o único piloto a ameaçar o título de Jorge Lorenzo . Lorenzo chega ao fim-de-semana com 56 pontos de margem sobre Pedrosa e com a vitória no GP do Japão do ano passado, mas o piloto da Repsol Honda tem-se revelado uma surpresa ameaçadora a cada prova.. Pedrosa foi terceiro no Japão nos últimos dois anos e está em bom momento. Saiba mais no site oficial da Moto GP...

Entre nos paddocks e caia nas curvas...

O australiano foi o mais rápido na segunda sessão de treinos livres debaixo de chuva em Aragón, à frente de Jorge Lorenzo e de Nicky Hayden, com os pilotos a serem impedidos de acelerarem mais devido às condições atmosféricas. Dani Pedrosa manteve, assim, a melhor marca do dia, assegurada ainda durante a sessão seca da manhã. Veja a qualificação da prova

O australiano foi o mais rápido na segunda sessão de treinos livres debaixo de chuva em Aragón, à frente de Jorge Lorenzo e de Nicky Hayden, com os pilotos a serem impedidos de acelerarem mais devido às condições atmosféricas. Saiba tudo...

Clique e acelere...

O Campeonato do Mundo de 125cc vai contar com nova e excitante geração de talentosos jovens pilotos italianos na próxima época graças aos planos recentemente confirmados pela Federação de Motociclismo de Itália (FMI) de fazer correr uma equipa a tempo inteiro na categoria no próximo ano. Atualmente a FMI faz correr uma formação no campeonato nacional, com o Campeão do Mundo de 125cc de 2000, Roberto Locatelli, no papel de Director Desportivo. Com o nome Junior GP FMI, os pilotos selecionados participaram como wild cards em Mugello, Brno e Misano pra ganharem experiência Mais notícias da Moto GP ...

Os fãs de Valentino Rossi podem comprar uma réplica assinada do capacete que o italiano utilizou em Mugello em 2009. Os fundos angariados vão servir para ajudar a instituição de caridade belga Coeur a Coeur, a mesma para a qual o mecânico do Campeão do Mundo, Bernard Ansiau, já contribuiu com uma peça de memorabilia após ter colaborado com instituição num passeio de moto para lhe dar mais projecção. Cerca de 180 rodaram de Esneux a Vieldam, na Bélgica, no domingo para ajudarem a Coeur a Coeur, uma instituição de caridade que treina cães para ajudarem pessoas com deficiência física. Entre os que participaram no evento esteve Asniau, que doou uma réplica de um capacete de Rossi para leilão com a viseira original autografada pelo nove vezes Campeão do Mundo. O capacete está já em leilão e pode licitar no eBay carregando aqui.Para mais informações sobre o trabalho da Coeur a Coeur pode visitar o site da instituição. Saiba mais sobre Moto GP...

Assista a reportagem ...

Assista à reportagem especial...

Clique e conheça a carreira do jovem talento

  Clique, mas não perca as curvas Assista também aos vídeos nos paddocks

O Campeão do Mundo rodou nesta quarta-feira no circuito que vai receber a 13ª Ronda da época no próximo fim-de-semana, tal como Andrea Dovizioso o fez durante a manhã. O estreante da categoria rainha Hiroshi Aoyama rodou na terça-feira. Valentino Rossi juntou-se nesta quarta-feira ao grupo de pilotos que testou no circuito Motorland Aragón em preparação para a 13ª Jornada da época de 2010; o traçado espanhol estreia-se no Campeonato do Mundo este ano. Tal como o companheiro de equipa Jorge Lorenzo e outras estrelas da categoria rainha, como Nicky Hayden e Dani Pedrosa, Rossi aproveitou o dia para conhecer o desenho da pista. Impossibilitado de rodar com a sua Fiat Yamaha M1 oficial para respeitar os regulamentos de testes, Rossi fez uso da sessão para estudar as características da pista que descreveu como “rápida” com “curvas complicadas, mas divertidas”, destacando a entrada para a Curva 16 como o ponto alto do traçado. Da parte da manhã Andrea Dovizioso, da Repsol Honda, esteve e...

Saiba mais Loris Capirossi vai decidir, na próxima segunda-feira, se alinha, ou não, no Gran Premio A-Style de Aragón na sequência da operação ao mindinho da mão direita a que foi submetido no início desta semana.O italiano caiu na primeira volta da corrida de Misano, no domingo, e lesionou-se no dedo, o que obrigou a uma cirurgia de reconstrução e à reparação de um tendão no dia seguinte. O procedimento, levado a cabo pelo Dr. Oliviero Soragni, no hospital de São Marino na tarde de segunda-feira, teve a duração de 90 minutos e Capirossi já voltou a casa para iniciar a recuperação.

http://www.youtube.com/watch?v=80OumFg90Hk

Franco Uncini (foto), delegado responsável pela segurança na MotoGP, disse que a categoria já trabalha em proteções adicionais aos pilotos, que poderiam ajudar em acidentes como o que matou o japonês Shoya Tomizawa no GP de San Marino, em Misano. Ele sofreu fraturas múltiplas e teve uma hemorragia interna após cair e ser atingido pelas motos de Alex de Angelis e Scott Redding, que não tiveram tempo para evitar o atropelamento do companheiro.Valentino Rossi, eneacampeão na motovelocidade, descreveu o acidente como um daqueles em que medidas de segurança ou regras não poderiam ter evitado consequências tão graves. Uncini admitiu que este era o caso, mas disse que a MotoGP já está estudando proteções para os pilotos em impactos mais violentos. - Podemos dizer que o acontecido nada tem a ver com a segurança. Infelizmente, este tipo de acidente pode acontecer a qualquer momento. Com a tecnologia que temos no momento, é muito difícil solucionar o problema, mas estamos trabalhando nisto para...

O diretor executivo da Dorna, agência que gerencia a MotoGP, lamentou a morte do piloto japonês Shoya Tomizawa neste domingo, no GP de San Marino da Moto2. No entanto, Carmelo Ezpeleta destacou que o acidente não aconteceu por problemas de segurança.- Estou muito triste pelo acidente porque era um membro da nossa família. Sabe-se que isso pode acontecer, mas não houve nenhum problema de segurança. Foi um infortúnio, porque ele caiu e dois pilotos não puderam desviar e passaram em cima dele. É um risco intrínseco a este esporte – disse Ezpeleta, visivelmente afetado, em entrevista ao jornal espanhol Marca. O acidente deste domingo foi a 15 voltas para o fim da prova da Moto2. O japonês, que estava em quarto, perdeu o controle de sua moto. Sem espaço para desviar, o italiano Alex de Angelis e o inglês Scott Redding o atropelaram. Assista o tributo a Tomizawa

O mesmo princípio dos tênis que usavam uma bombinha de ar para serem moldados aos pés do comprador vem fazendo sucesso nos Estados Unidos e Europa com os capacetes da marca Scorpion, empresa coreana que já fabricava equipamentos de segurança para as marcas Fox e Dainese, entre outras. Os capacetes Scorpion contam com o sistema para um ajuste fino do forro ao rosto do dono, além de viseira fumê retrátil e outros diferenciais de conforto. O início das importações foi anunciado pela Winner, que já é representante oficial dos capacetes Shark no País.

Depois da família Ténéré,  está programada a apresentação de outro lançamento Yamaha. Trata-se da FZ8. E será ainda este ano. O preço no Brasil estará próximo de R$ 40 mil, acima dos R$ 34 mil cobrados pela Kawasaki Z 750.

Estive neste fim de semana em Penedo, no Sul Fluminense, no encontro de motociclistas, que, desde o nascimento, há pouco mais de uma década, já tinha o gene da decadência. Explico. Motoiciclistas não são "patricinhas" que dormem e acordam sonhando com shoppings. Tudo o que querem é uma viagem divertida, um local agradável para estacionar a moto ( de preferência ao alcance dos olhos), e instalações confortáveis. O que encontramos em Penedo, no entanto, está bem longe disso. Logo na chegada, uma estrada de barro e um local de evento literalmente hinóspito. Algo tão amador, que chega a ser uma piada chamar aquele eventinho de "encontro internacional". Mas entendo o sentido. Como o evento é organizado pelo mesmo grupo paulista que vem lançando seus tentáculos país à fora, cariocas, meneiros e outros brasileiros devem ser estrangeiros. Haja vista a visão limitada que tais organizadores têm do que significa ser o Brasil. Lá também encontramos o uso da "pilantropia...

Sou constantemente consultado por pessoas que, de uma hora para outra, resolvem ter uma moto. A primeira razão é o trânsito. E aí? o que dizer? Gente, não basta comprar uma moto. Esta não é uma opção simples entre parar em engarrafamentos ou seguir em frente pelos corredores. Motocicleta é para ser amada. E, como a tudo ao que se ama, respeitada. Você não pode passar uma vida inteira dentro de carros e acreditar que, de uma hora para a outra vai se habilitar e sobreviver a uma motocicleta. Os detalhes a se considerar são tantos: A percepção e posicionamento no tráfego, a pilotagem defensiva e segura ( o que não significa pura a simplesmente seguir devagar), a malícia de se observar tudo e dar o menor espaço possóvel ao azar. E mesmo assim, saber e ter a convicção de estar exposto. Tenho e piloto motocicletas desde os 17 anos. E olha que já estou com 50. Três tombos na carreira e um número infinito de sustos. Mas, não me entendam mal. Não estou fazendo a apologia do medo. Apenas pedindo...

A Kawasaki acaba de trazer ao país a Z1000. Esta novidade da marca verde teve todo seu conjunto alterado, com nova ciclística e propulsor. Com certeza, um dos principais atrativos da “street-fighter” é o visual arrebatador da máquina. Equipada com um tetracilíndrico em linha, DOHC, 16 válvulas, refrigerado a água, a naked é capaz de gerar 138 cv de potência e um poderoso torque de 11,2 kgfm. Outra novidade interessante da moto é o novo quadro tubular de alumínio, utilizando conceito similar ao chassi da Ninja ZX-10R. O preço sugerido da motocicleta é de R$ 46.990.

Os Xavaskas do Asfalto e Bípedes News estarão prestigiando mais uma edição do Tubarões BikerFest.

Sem shows, sem atrações. Tiradentes vira uma ferinha de motos. Só vale mesmo pela viagem.

Evento caidaço. Sem atrações. Uma feirinha e mais nada. Só valeu pelo passeio e encontrar amigos.