Começou o salão de São Paulo

São Paulo tem mais uma opção de evento para fãs das máquinas de duas rodas, o Salão da Motocicleta, que abre as portas ao público nesta quarta-feira (22) e vai até este domingo (26). O evento - promovido pelo piloto Emerson Fittipaldi, Megacycle e a Associação Nacional dos Fabricantes e Atacadistas de Motopeças (Anfamoto) – traz desde scooters elétricas até as gigantes do segmento de luxo. A expectativa é receber 200 mil pessoas.Pela proporção do estande e o apelo dos produtos, a Suzuki está entre as marcas que mais devem atrair os curiosos por tecnologia. A marca colocou na exposição a moto considerada a mais veloz do mundo, a GSX1300R Hayabusa. Outra grande empresa é a Kawasaki, que chega ao país com as superesportivas Ninja e a estradeira Vulcan. Foto: Priscila Dal Poggetto/G1 Harley-Davidson reúne 17 novas motos no evento (Foto: Priscila Dal Poggetto/G1) A luxuosa norte-americana Harley-Davidson reúne 17 novas motos no evento, com destaque para a XR 1200 e a Muscle, da linha V-Rod. A Buell aposta na nova City Cross colorida, geração naked da 1125, a CR, e na versatilidade dos modelos Ulysses Touring. A inglesa Triumph traz os modelos 2009 Rocket III Classic, Street Triple, Speed Triple e Tiger 1050. Já O modelo é equipado com motor de 300 cc e será vendido a partir de março. Já a estreante no mercado brasileiro Sol Motors apresenta um modelo esportivo de 200 cc para uso urbano, a Storm 200. Ainda no segmento de baixa cilindrada, a Garinni traz a mini-custom de 150 cc, que chegará às lojas em abril. Para promover o produto, a marca convida o público durante o salão para escolher o nome do novo modelo.

Local: Expo Center Norte – Pavilhões Vermelho, Verde e Branco; Rua José Bernardo Pinto, 333 - Vila Guilherme - São Paulo/SP
Datas e horários: terça-feira (21): imprensa e ingressos VIP; quarta (22), quinta (23) e sexta (24): 13h às 21h; sábado (25): 10h às 21h; domingo (26): 10 às 20h.
Ingressos: na internet (www.salaodamotocicleta.com.br) e na bilheteria até sexta (24): R$ 20 (adulto) e R$ 13,50 (crianças até 12 anos); na bilheteria dias 25 e 26: R$ 25 (adulto) e R$ 15 (crianças até 12 anos) nos pontos de venda Suzuki: R$ 15 (adulto) e R$ 10 (crianças até 12 anos); entrada franca para idosos com mais de 65 anos, crianças menos de 5 anos e pensionistas.

Clique e assista o vídeo sobre o salão...

Que merda,hein?

Só poderia ser coisa de inglês.
O designer inglês Barend Hemmes teve uma ‘brilhante’ idéia enquanto fazia estudos com logos de montadoras em sua oficina particular. Revestir uma motocicleta com o logo da Jaguar que, segundo ele, teria o formato perfeito para essa invenção. Hemmes procurou a ajuda da empresa especializada em motos, Polar Cycles, que fica em South Yorkshire, para concretizar o projeto. Para servir de base, o designer recorreu a um famoso site de leilões e arrematou uma Buell S3 Thunderbolt de 1.200 cilindradas, ano 1997. A ‘moto Jaguar’, batizada de Cat 1, porém, está longe dos carros da Jaguar, não chega aos 100 km/h (Foto: Divulgação) desempenho esportivo dos modelos da marca inglesa – não atinge nem sequer os 100 km/h de velocidade máxima.
Mas, segundo o designer, o baixo desempenho não chega a ser um defeito, pois "o Jaguar cuidadosamente esculpido em fibra de vidro é uma peça de arte e, andando devagar, ele pode ser melhor apreciado pelas outras pessoas.”

Ninja 250...elas estão chegando

Ninja 250 pode ser uma das primeiras motocicletas fabricadas em Manaus. Isso porque a Kawasaki produzirá no Brasil.Com um investimento inicial de US$ 40 milhões, a Kawasaki Motores do Brasil anunciou nesta sexta-feira (10), o começo formal de suas operações e atividades no país. Uma unidade industrial será instalada no Distrito Industrial de Manaus, com uma base operacional em São Paulo. As primeiras unidades devem ser fabricadas a partir dos primeiros meses de 2009.A empresa chega ao Brasil através de sua divisão Consumer Products & Machinery, que responde a 28% das operações globais do grupo, para importação, fabricação e comercialização de motocicletas, quadriciclos e jetskis. O controle acionário fica a cargo da Kawasaki Heavy Industries Ltd, fundada em 1896 no Japão. Desse modo, o mercado brasileiro passará a contar com os principais modelos da marca japonesa. Por exemplo, as superspotivas da família Ninja — como a pequena Ninja 250 —, as estradeiras da linha Vulcan e as motocicletas para motocross. Quadriciclos e jetskis também estão no pacote.Como grupo empresarial, a marca japonesa atua no Brasil desde 1973, com a Kawasaki Indústria e Comércio Ltda, atuando em setores de base, como energia termoelétrica, robótica industrial e equipamentos marítimos. Assim, a produção de motocicletas inicia uma nova fase para a empresa no país. A idéia é gerar um plano gradual de crescimento de sua rede de concessionárias, e até 2015, estar presente em todas as grandes cidades brasileiras. Além disso, pretende utilizar o Brasil para expandir-se a toda América Latina.
As Ninjas 250 em breve estarão entre nós. Portanto, aqui vão alguns comentários de quem já pilotou uma dessas belesuras. Fala Marco Aurélio,

Bom galera, eu morei no Japão por 12 anos e nesse periodo tive 2 motos, as 2 kawasaki uma ZZR-250 (2 cilindros) e depois pulei para uma ZXR-250 (essa 4 cilindros) e é outra coisa, a moto anda muito e aquele som de 4 cilindros é demais. a ZXR-250 tinha banco bipartido, suspensão dianteira invertida, 2 discos na frente, 1 disco atras, 45 cv e faixa vermelha do RPM começa em 17 ou 18 mil não me lembro, vou ver se acho algum foto do conta-giro e posto aqui.

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