Durante anos o motociclismo de competição ficou longe da eletrônica. Enquanto a Fórmula 1 já contava com vários sistemas eletrônicos até para a troca de marchas, as motos do Mundial de Motovelocidade ainda estavam na era do tudo mecânico. Feliz ou infelizmente a eletrônica chegou também às motos. Hoje uma moto de MotoGP tem vários sensores para controlar até o levantamento da roda dianteira nas saídas de curvas. Ao piloto resta abrir o acelerador e deixar que a eletrônica faça o resto. Agora essa tecnologia chegou às motos de rua e a primeira a contar com um sistema de gerenciamento eletrônico instantâneo do motor é a Suzuki GSX-R 1000, lançada em 2007 e conhecida mundialmente como K7.
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