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Gatíssimas da Moto GP

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Rossi testa circuito espanhol

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O Campeão do Mundo rodou nesta quarta-feira no circuito que vai receber a 13ª Ronda da época no próximo fim-de-semana, tal como Andrea Dovizioso o fez durante a manhã. O estreante da categoria rainha Hiroshi Aoyama rodou na terça-feira. Valentino Rossi juntou-se nesta quarta-feira ao grupo de pilotos que testou no circuito Motorland Aragón em preparação para a 13ª Jornada da época de 2010; o traçado espanhol estreia-se no Campeonato do Mundo este ano. Tal como o companheiro de equipa Jorge Lorenzo e outras estrelas da categoria rainha, como Nicky Hayden e Dani Pedrosa, Rossi aproveitou o dia para conhecer o desenho da pista. Impossibilitado de rodar com a sua Fiat Yamaha M1 oficial para respeitar os regulamentos de testes, Rossi fez uso da sessão para estudar as características da pista que descreveu como “rápida” com “curvas complicadas, mas divertidas”, destacando a entrada para a Curva 16 como o ponto alto do traçado. Da parte da manhã Andrea Dovizioso, da Repsol Honda, esteve e...

Capirossi é operado

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Saiba mais Loris Capirossi vai decidir, na próxima segunda-feira, se alinha, ou não, no Gran Premio A-Style de Aragón na sequência da operação ao mindinho da mão direita a que foi submetido no início desta semana.O italiano caiu na primeira volta da corrida de Misano, no domingo, e lesionou-se no dedo, o que obrigou a uma cirurgia de reconstrução e à reparação de um tendão no dia seguinte. O procedimento, levado a cabo pelo Dr. Oliviero Soragni, no hospital de São Marino na tarde de segunda-feira, teve a duração de 90 minutos e Capirossi já voltou a casa para iniciar a recuperação.

Acidentes incríveis na Moto GP

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http://www.youtube.com/watch?v=80OumFg90Hk

Mais segurança para a Moto GP

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Franco Uncini (foto), delegado responsável pela segurança na MotoGP, disse que a categoria já trabalha em proteções adicionais aos pilotos, que poderiam ajudar em acidentes como o que matou o japonês Shoya Tomizawa no GP de San Marino, em Misano. Ele sofreu fraturas múltiplas e teve uma hemorragia interna após cair e ser atingido pelas motos de Alex de Angelis e Scott Redding, que não tiveram tempo para evitar o atropelamento do companheiro.Valentino Rossi, eneacampeão na motovelocidade, descreveu o acidente como um daqueles em que medidas de segurança ou regras não poderiam ter evitado consequências tão graves. Uncini admitiu que este era o caso, mas disse que a MotoGP já está estudando proteções para os pilotos em impactos mais violentos. - Podemos dizer que o acontecido nada tem a ver com a segurança. Infelizmente, este tipo de acidente pode acontecer a qualquer momento. Com a tecnologia que temos no momento, é muito difícil solucionar o problema, mas estamos trabalhando nisto para...

Luto na Moto GP com a morte de Tomizawa

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O diretor executivo da Dorna, agência que gerencia a MotoGP, lamentou a morte do piloto japonês Shoya Tomizawa neste domingo, no GP de San Marino da Moto2. No entanto, Carmelo Ezpeleta destacou que o acidente não aconteceu por problemas de segurança.- Estou muito triste pelo acidente porque era um membro da nossa família. Sabe-se que isso pode acontecer, mas não houve nenhum problema de segurança. Foi um infortúnio, porque ele caiu e dois pilotos não puderam desviar e passaram em cima dele. É um risco intrínseco a este esporte – disse Ezpeleta, visivelmente afetado, em entrevista ao jornal espanhol Marca. O acidente deste domingo foi a 15 voltas para o fim da prova da Moto2. O japonês, que estava em quarto, perdeu o controle de sua moto. Sem espaço para desviar, o italiano Alex de Angelis e o inglês Scott Redding o atropelaram. Assista o tributo a Tomizawa

Capacete moldado ao rosto com bombinha de ar

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O mesmo princípio dos tênis que usavam uma bombinha de ar para serem moldados aos pés do comprador vem fazendo sucesso nos Estados Unidos e Europa com os capacetes da marca Scorpion, empresa coreana que já fabricava equipamentos de segurança para as marcas Fox e Dainese, entre outras. Os capacetes Scorpion contam com o sistema para um ajuste fino do forro ao rosto do dono, além de viseira fumê retrátil e outros diferenciais de conforto. O início das importações foi anunciado pela Winner, que já é representante oficial dos capacetes Shark no País.