Eric Bibi :No more cane on the brazos
Ouça este clássico Inesquecível...
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Entendendo o pêndulo
Só para ilustrar, quando os primeiros pilotos americanos começaram a abrir as pernas para o lado interno da curva até raspar os joelhos no asfalto, uma revista brasileira chegou a publicar que aquela postura tinha a função de freio aerodinâmico Como se fosse um flap de avião!!! Outras teorias insanas diziam que o joelho tinha função de terceiro ponto de apoio: caso a moto derrapasse de frente o piloto poderia corrigir forçando o joelho contra o asfalto. Hã-hã! Tudo balela. A postura do piloto tem a função de vencer a força que pretende jogar qualquer objeto para fora na curva. Todo corpo em movimento retilíneo uniforme tem a tendência de se manter na trajetória até que uma ação externa intervenha. Entra em cena mais uma velha lei de Newton, a inércia. Mais do que a inércia, uma moto em movimento faz as rodas girarem e todo corpo circular em movimento produz a força ou efeito giroscópico que tende a manter esse corpo na trajetória original. Para vencer a inércia e a força giroscópica da...
Pelo sagrado direito de ser...
Ainda era cedo. Os cheiros da madrugada e da manhã ainda se confundiam. E lá estava ele. Solitário e feliz, vendo passar montanhas, placas de sinalização, campos, estradas. debaixo dele uma motocicleta. Era tudo o que precisava. A certeza de estar alí, o vento, o cheiro do sol. Não importa a distância. O melhor entre o destino e a partida é o caminho. brotam asas das mão, dos olhos, das costas. Ele só queria ir e voltar. Não conseguiu. (homenagem aos motociclistas barbaramente assassinados pelo descaso das polícias Rdoviária e Militar, na Rodovia Washington Luiz. Quem será o próximo?)
Mais clássica impossível
A Honda é conhecida por obter muito sucesso com suas motocicletas sem carenagens, exemplo disto, é a quantidade de vendas da CB 600F Hornet no Brasil. Seguindo um estilo mais clássico, a marca japonesa acaba de apresentar no Salão de Tóquio a novíssima CB 1100. A máquina trata-se de uma homenagem aos 40 anos de CB 450 Four e, a princípio, está destinada apenas ao mercado japonês.
